Υποστήριξη

Το φίλτρο DPF (Diesel Particulate Filter - Φίλτρο Κατακράτησης Μικροσωματιδίων) είναι ακριβώς αυτός που περιγράφει το όνομά του, ένα φίλτρο δηλαδή το οποίο κρατά τα μικροσωματίδια που παράγονται από την καύση του πετρελαίου πριν αυτά περάσουν στο περιβάλλον.

Η τεχνολογική εξέλιξη έχει επιτρέψει και σε αυτά τα φίλτρα να έχουν ενεργό ρόλο, αφού πλέον όχι απλά κατακρατούν τα σωματίδια αλλά φροντίζουν και να τα καταστρέφουν πριν αυτά διαρρεύσουν στο περιβάλλον με πολύ αρνητικές συνέπειες στον ανθρώπινο οργανισμό. Ουσιαστικά δηλαδή λειτουργεί περίπου όπως ο καταλύτης στους βενζινοκινητήρες, γι' αυτό και από τον Ιανουάριο του 2011 τα περισσότερα οχήματα με πετρελαιοκινητήρα διαθέτουν DPF.

Αποτελείται από ένα κυψελώδες σώμα από ανθρακοπυρίτιο, που είναι γεμάτο με μικροσκοπικά κανάλια ταπωμένα εναλλάξ και, σε περιπτώσεις, διαθέτει επίστρωση ευγενών μετάλλων όπως το Ρόδιο, το Παλλάδιο και η Πλατίνα. Το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων πετρελαίου μειώνει τις εκπομπές καυσαερίων όπως τους υδρογονάνθρακες, το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και τα σωματίδια πετρελαίου.

Τα σωματίδια αιθάλης που συσσωρεύονται στα κανάλια του φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου, καίγονται κατά τακτά διαστήματα μέσω μιας διαδικασίας που ονομάζεται ανάπλαση - αναγέννηση ή καθαρισμός. Η διαδικασία καθαρισμού DPF αποτρέπει την φραγή του DPF. Η υπερβολική αιθάλη στο φίλτρο μπορεί να προκαλέσει μείωση της απόδοσης του κινητήρα και θραύση του φίλτρου κατά την ανανέωση - αναγέννηση ή τον καθαρισμό.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι με δεδομένη τη χρησιμότητά του, το φίλτρο αυτό είναι τις περισσότερες φορές αρκετά ακριβό όταν χρειάζεται να αντικατασταθεί. Η περίοδος αντικατάστασης δεν είναι φυσικά ίδια για όλα τα μοντέλα που έχουν DPF και θα πρέπει να συμβουλευτείτε τον εκάστοτε κατασκευαστή τόσο για αυτό όσο και το κόστος αντικατάστασης το οποίο μπορεί να είναι ιδιαίτερα υψηλό.

Η μακροβιότητα του φίλτρου εξασφαλίζεται κυρίως μέσω της σωστής συντήρησης του κινητήρα, της καλής ποιότητας καυσίμου και της σωστής επιλογής λιπαντικού.

Η σωστή επιλογή λιπαντικού είναι επίσης καθοριστικής σημασίας για την απόδοση αλλά και για την μακροημέρευση του κινητήρα και οφείλει να ικανοποιεί τις απαιτούμενες προδιαγραφές που ισχύουν για πετρελαιοκινητήρες εξοπλισμένους με αυτό το φίλτρο. Προς τούτο, στα συγκεκριμένα λιπαντικά αναφέρεται σαφώς και η καταλληλότητα τους για χρήση σε αυτούς τους κινητήρες.

Τα σωματίδια αιθάλης που συσσωρεύονται στα κανάλια του φίλτρου σωματιδίων πετρελαίου, καίγονται κατά τακτά διαστήματα μέσω μιας διαδικασίας που ονομάζεται ανάπλαση - αναγέννηση ή καθαρισμός. Η διαδικασία καθαρισμού DPF αποτρέπει την φραγή του DPF. Η υπερβολική αιθάλη στο φίλτρο μπορεί να προκαλέσει μείωση της απόδοσης του κινητήρα και θραύση του φίλτρου κατά την ανανέωση - αναγέννηση ή τον καθαρισμό.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι με δεδομένη τη χρησιμότητά του, το φίλτρο αυτό είναι τις περισσότερες φορές αρκετά ακριβό όταν χρειάζεται να αντικατασταθεί. Η περίοδος αντικατάστασης δεν είναι φυσικά ίδια για όλα τα μοντέλα που έχουν DPF και θα πρέπει να συμβουλευτείτε τον εκάστοτε κατασκευαστή τόσο για αυτό όσο και το κόστος αντικατάστασης το οποίο μπορεί να είναι ιδιαίτερα υψηλό.

Η μακροβιότητα του φίλτρου εξασφαλίζεται κυρίως μέσω της σωστής συντήρησης του κινητήρα, της καλής ποιότητας καυσίμου και της σωστής επιλογής λιπαντικού.

Η σωστή επιλογή λιπαντικού είναι επίσης καθοριστικής σημασίας για την απόδοση αλλά και για την μακροημέρευση του κινητήρα και οφείλει να ικανοποιεί τις απαιτούμενες προδιαγραφές που ισχύουν για πετρελαιοκινητήρες εξοπλισμένους με αυτό το φίλτρο. Προς τούτο, στα συγκεκριμένα λιπαντικά αναφέρεται σαφώς και η καταλληλότητα τους για χρήση σε αυτούς τους κινητήρες.

Το φίλτρο DPF (Diesel Particulate Filter - Φίλτρο Κατακράτησης Μικροσωματιδίων) είναι ακριβώς αυτός που περιγράφει το όνομά του, ένα φίλτρο δηλαδή το οποίο κρατά τα μικροσωματίδια που παράγονται από την καύση του πετρελαίου πριν αυτά περάσουν στο περιβάλλον.

Η τεχνολογική εξέλιξη έχει επιτρέψει και σε αυτά τα φίλτρα να έχουν ενεργό ρόλο, αφού πλέον όχι απλά κατακρατούν τα σωματίδια αλλά φροντίζουν και να τα καταστρέφουν πριν αυτά διαρρεύσουν στο περιβάλλον με πολύ αρνητικές συνέπειες στον ανθρώπινο οργανισμό. Ουσιαστικά δηλαδή λειτουργεί περίπου όπως ο καταλύτης στους βενζινοκινητήρες, γι' αυτό και από τον Ιανουάριο του 2011 τα περισσότερα οχήματα με πετρελαιοκινητήρα διαθέτουν DPF.

Αποτελείται από ένα κυψελώδες σώμα από ανθρακοπυρίτιο, που είναι γεμάτο με μικροσκοπικά κανάλια ταπωμένα εναλλάξ και, σε περιπτώσεις, διαθέτει επίστρωση ευγενών μετάλλων όπως το Ρόδιο, το Παλλάδιο και η Πλατίνα. Το σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων πετρελαίου μειώνει τις εκπομπές καυσαερίων όπως τους υδρογονάνθρακες, το μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και τα σωματίδια πετρελαίου.